




eps泡沫内衬深加工的性能特点
⑴导热系数小;
⑵弹性多孔结构能吸收热湿应力,即使在罕见的气候条件下材料中出现水蒸气凝结并且结冰,自身结构也不会破坏;
⑶自重轻,且具有一定的抗压、抗拉强度;
⑷化学稳定性好,eps泡沫深加工厂,耐酸碱,eps泡沫生产加工,具有---的使用耐久性.挤塑泡沫具有紧密的闭孔结构,聚分子结构本身不吸水,正反面都没有缝隙,因此吸水率极低,防潮和防渗透性能。
eps泡沫内衬深加工厂家来说说其生产优势:eps泡沫内衬包装自重轻,且具有一定的抗压、抗拉强度,eps泡沫厂家报价,靠本身强度能支承抹面保护层,不需要拉接件,可避免形成热桥。eps泡沫内衬包装主要用于外墙和屋面保温时,一般不会发生显着的受潮问题。当泡沫板一侧长时间处于高温高湿环境,芜湖eps泡沫,另一侧处于低温环境并且被透水蒸气性不好的资料封闭时;eps泡沫内衬包装或许---受潮,从而导致其保温功能---降低。
eps泡沫内衬其加工方法按发泡方式的不同可分为模式法与挤出法。这种均匀封闭的空腔结构使eps具有吸水性小,保温性好,轻及较高的机械强度等特点。北欧在20世纪60年代后期开始将eps用于土木工程。1971年挪威道路研究实验室(nrrl)在flom大桥引道改造工程中用eps代替1m厚普通填料,成功控制了桥头段的不均匀沉降。因总体经济和效果好,20世纪80年代用量迅速上升,瑞典、日本、荷兰等已在公路项目中使用eps。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤使用eps。eps的密度由成形阶段聚颗粒的膨胀倍数决定,一般介于10~45㎏/m3之间,作为工程中使用的eps表观密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作轻质填料的eps密度为20㎏/m3,为普通道路填料的1%~2%。密度是eps的一个重要指标,其各项力学性能几乎都与它的密度成正比关系。
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